Ettersom alle vet at sjøfrakten som er samlet inn siden COVID-19, ikke bare for stoffeksporten vår, men for de fleste produktene rundt om i verden, savner vi virkelig at vi kan bruke 1500 usd til å sende en 20 fots container 320 ruller 2,5 m 1200-serien solkrem til Buenos Aires i juni 2019, men gode tider varte ikke lenge, da produktene våre var klare i august og vi sjekker frakten igjen, ble frakten 3000+ USD, foreløpig er frakten rundt 10500USD, her har vi et spørsmål, hvem skal ta den ekstra frakten?kjøper, fraktselskap eller selger?
Se for deg importør som eksportør, alt er normalt når eksportør sjekker persienner stofffrakt, men ikke glem en minimerknad, det vil være gyldig tidspunkt når speditør oppgir frakten, så spørsmålet ovenfor kan løses enkelt, når leveringsdato er inne gyldig tilbudsdato, fraktselskapet bør beholde sin opprinnelige frakt, når leveringsdatoen er over frakttilbudsdatoen, må eksportøren sjekke på nytt med rederiet og oppdatere den nyeste frakten til importøren.
Innleggstid: 21. juli 2021
